굳이 차가 필요 없다는 말이 있을 정도로
세계 최강의 거미줄 같은 촘촘한 철도망 인프라를 자랑하는 전차 왕국이자 철도 왕국
일본 수도 도쿄의 흔한 대중교통 지하철 전철역 던전 같은 난이도의 위엄 클래스
하도 복잡해서 도쿄 출신 일본인들도 헷갈려서 종종 헤매기 일쑤라는
도쿄 지하철의 위용
지금부터 한번 살펴보도록 하자
이 글을 다 보고 나시면 여러분들 모두 아 왜 일본인들이 철도를 평소에 그렇게들 좋아하는 건지
왜 일본에 철도 오타쿠 철덕들이 그리도 많은지 다들 이해 바로 되실 것이라고 생각한다
JR 히가시니혼(JR東日本 JR East 東日本旅客鉄道株式会社) 신오쿠보역(新大久保駅)
주소
일본 도쿄도 신주쿠구 햐쿠닌쵸1초메 10-15
東京都新宿区百人町一丁目10-15
개업일 1914년 11월 15일
메지로역(目白駅)
주소
일본 도쿄도 도시마구 메지로3초메 3-1
東京都豊島区目白三丁目3-1
개업일 1885년 3월 16일
도쿄메트로(東京メトロ Tokyo Metro) 후쿠토신선(副都心線) 조시가야역(雑司が谷駅)
주소
일본 도쿄도 도시마구 조시가야2초메 6-1
東京都豊島区雑司が谷二丁目6-1
개업일 2008년 6월 14일
시나가와역(品川駅)
참고로 이 역은 JR 동일본, JR 도카이(JR 東海 東海旅客鉄道株式会社)
게이큐 전철(게이힌 급행 전철 京浜急行電鉄 京急電鉄 京浜急行電鉄株式会社) 의 철도역이며
명실공히 도쿄 제2의 철도 터미널이라고 불리는 대한민국 용산역 같은 곳이다.
주소
JR 히가시니혼
일본 도쿄도 미나토구 타카나와3초메 26-27
東京都港区高輪三丁目26-27
JR 도카이
일본 도쿄도 미나토구 코난2초메 1-78
東京都港区港南二丁目1-78
게이큐 전철 게이큐
일본 도쿄도 미나토구 타카나와3초메 26-26
東京都港区高輪三丁目26-26
개업일
JR 히가시니혼 1872년 6월 12일
JR 도카이 2003년 10월 1일
게이큐 전철 1924년 3월 11일
도쿄 메트로 긴자역(銀座駅)
도쿄의 심장부 역
도쿄 메트로의 유서 깊은 노선들인 긴자선, 마루노우치선, 히비야선이 모두 만나는 역
지하도로 히비야역, 유라쿠초역, 히가시 긴자역 등이 연결되어 있는 역
주소
일본 도쿄도 주오구 긴자4초메 1-2
東京都中央区銀座四丁目1-2
개업일 1934년 3월 3일
도쿄 메트로 카스미가세키역(霞ケ関駅)
주소
도쿄도 치요다구 카스미가세키2초메 1-2
東京都千代田区霞が関二丁目1-2
개업일 1958년 10월 15일
도쿄 메트로, 도쿄도 교통국(東京都交通局) 오테마치역(大手町駅)
주소
마루노우치선, 치요다선, 한조몬선
도쿄도 치요다구 오테마치1초메 6-1
東京都千代田区大手町一丁目6-1
도자이선
도쿄도 치요다구 오테마치2초메 1-1
東京都千代田区大手町二丁目1-1
미타선
도쿄도 치요다구 마루노우치1초메 3-1
東京都千代田区丸ノ内一丁目3-1
개업일 1956년 7월 20일
JR 히가시니혼 유라쿠초역(有楽町駅)
이 역은 도쿄 메트로의 유라쿠초역
도쿄 메트로, 도쿄도 교통국(도쿄도 지하 고속전차, 도영 지하철, 도에이 지하철) 의
히비야역(日比谷駅) 과 함께 업무를 나눠서 분담하고 있는 역이라고 한다
주소
JR 히가시니혼
도쿄도 치요다구 유라쿠초2초메 9-17
東京都千代田区有楽町二丁目9-17
도쿄 메트로
도쿄도 치요다구 유라쿠초1초메 11-1
東京都千代田区有楽町一丁目11-1
개업일
JR 히가시니혼 1910년 6월 25일
도쿄 메트로 1974년 10월 30일
히비야역
주소
도쿄 메트로
도쿄도 치요다구 유라쿠초1초메 5-1
東京都千代田区有楽町一丁目5-1
도쿄도 교통국
도쿄도 치요다구 유라쿠초1초메 13-1
東京都千代田区有楽町一丁目13-1
개업일 1964년 8월 29일
JR 히가시니혼, 도쿄 메트로, 수도권 신도시 철도 츠쿠바 익스프레스(つくばエクスプレス)
아키하바라역(秋葉原駅)
무슨 말이 더 필요하겠는가 전 세계 애니메이션, 게임, 그리고 전자기기 오타쿠들이 사랑하는 영혼의 고향
남자라면 죽기 전 꼭 한 번은 갔다 와야 하는 그곳 성지 아키하바라의 역이다.
하도 복잡한 일본 도시철도역인지라 여기 다녀가보신 분들도 이 사실 알고들 있으려나 모르겠는데
아키하바라역은 도쿄도 교통국 도쿄도 지하 고속 전차(東京都地下高速電車 都営地下鉄) 도에이 지하철
신주쿠선(新宿線) 이와모토초역(岩本町駅) 과 환승이 인정되는 역이라고 한다.
주소
JR 히가시니혼
도쿄도 치요다구 소토칸다1초메 17-6
東京都千代田区外神田一丁目17-6
도쿄 메트로
도쿄도 치요다구 칸다사쿠마초 1초메 21
東京都千代田区神田佐久間町一丁目21
수도권 신도시 철도
도쿄도 치요다구 칸다사쿠마초 1초메 6-10
東京都千代田区神田佐久間町一丁目6-10
개업일
JR 히가시니혼 1890년 11월 1일
도쿄 메트로 1962년 5월 31일
수도권 신도시 철도 2005년 8월 24일
도쿄도 교통국 이와모토초역
주소
도쿄도 치요다구 칸다이와모토초 1
東京都千代田区神田岩本町1
개업일 1978년 12월 21일
도쿄 메트로 타메이케산노역(溜池山王駅)
이 역은 도쿄 메트로 국회의사당앞역(콧카이기지도마에) 이랑
환승이 가능하다고 한다
주소
도쿄도 치요다구 나가타쵸2초메 11-1
東京都千代田区永田町二丁目11-1
개업일 1997년 9월 30일
도쿄 메트로 국회의사당앞역(国会議事堂前駅)
주소
도쿄도 치요다구 나가타쵸1초메 7-1
東京都千代田区永田町一丁目7-1
개업일 1959년 3월 15일
도쿄 메트로 아카사카미츠케역(赤坂見附駅)
한눈에 봐도 엄청 복잡해 보이는 이 역은 같은 회사의 나가타쵸역과
환승이 가능하다고 한다.
주소
도쿄도 미나토구 아카사카3초메 1-6
東京都港区赤坂三丁目1-6
개업일 1938년 11월 18일
도쿄 메트로 나가타쵸역(永田町駅)
주소
도쿄도 치요다구 나가타쵸1초메 11-28
東京都千代田区永田町一丁目11-28
개업일 1974년 10월 30일
JR 히가시니혼, 도쿄 메트로 우에노역(上野駅)
이 역은 도호쿠 지방의 관문 같은 역이다.
한국의 청량리역과 같은 포지션이라고도 할 수 있을 것이다.
케이세이 전철(京成電鉄) 케이세이우에노역(京成上野駅) 도 별개의 역으로 근처에
있음을 여러분은 잊지 말아주시기 바란다.
주소
JR 동일본, 긴자선
도쿄도 다이토구 우에노7초메 1-1
東京都台東区上野七丁目1-1
히비야선
도쿄도 다이토구 우에노3초메 19-6
東京都台東区東上野三丁目19-6
개업일
JR 히가시니혼 1883년 7월 28일
도쿄 메트로 1927년 12월 30일
게이세이 전철 게이세이우에노역(京成上野駅)
주소
도쿄도 다이토구 우에노공원 1-60
東京都台東区上野公園1番60号
개업일 1933년 12월 10일
JR 히가시니혼, 세이부 철도(西武鉄道), 도부 철도(東武鉄道), 도쿄 메트로 이케부쿠로역(池袋駅)
개인적으로 필자는 이 역을 처음 가는 사람은 100% 헤매는 극악의 난이도를 자랑하는 역이라고 생각한다
도쿄의 베드타운 사이타마현 쪽으로 출퇴근하는 사람들을 실어 나르는 매우 중요한 역이
이 이케부쿠로역이라고 한다.
주소
JR 동일본
도쿄도 도시마구 미나미이케부쿠로1초메 28-2
東京都豊島区南池袋一丁目28-2
세이부 철도
도쿄도 도시마구 미나미이케부쿠로1초메 28-1
東京都豊島区南池袋一丁目28-1
도부 철도
도쿄도 도시마구 니시이케부쿠로1초메 1-21
東京都豊島区西池袋一丁目1-21
마루노우치선
도쿄도 도시마구 미나미이케부쿠로3초메 28-1
東京都豊島区南池袋三丁目28-1
유라쿠초선
도쿄도 도시마구 니시이케부쿠로1초메 12-1
東京都豊島区西池袋一丁目12-1
후쿠토신선
도쿄도 도시마구 니시이케부쿠로3초메 28-14
東京都豊島区西池袋三丁目28-14
개업일
JR 히가시니혼 1903년 4월 1일
세이부 철도 1915년 4월 15일
도부 철도 1914년 5월 1일
도쿄 메트로 1954년 1월 20일
JR 히가시니혼, JR 도카이, 도쿄 메트로 도쿄역(東京駅)
무슨 말이 더 이상 필요할까? 그렇다 여타부타 따로 설명이 전혀 필요 없는
철도 왕국 일본 철도의 얼굴 상징 자타 공인 원탑 그 자체인 역 도쿄역이다
주소
JR 동일본, JR 도카이
도쿄도 치요다구 마루노우치1초메 9-1
東京都千代田区丸の内一丁目9-1
도쿄 메트로
도쿄도 치요다구 마루노우치1초메 6-5
東京都千代田区丸の内一丁目6-5
개업일
JR 히가시니혼 1914년 12월 20일
JR 도카이 1964년 10월 1일
도쿄 메트로 1956년 7월 20일
JR 동일본, 오다큐 전철, 케이오 전철, 도쿄도 교통국, 도쿄 메트로, 케이오 전철 도쿄도 교통국
신주쿠역(新宿駅)
여러분이 지금까지 보신 도쿄 던전 도쿄 도시철도의 최종 끝판왕
세계에서 이용객이 가장 많은 철도역 도쿄와 일본 수도권 전체의 철도 네트워크망에서
대단히 중요한 위치를 차지하고 있는 역 그렇다 신주쿠역이다. 하도 복잡해서 이역은
필자도 일본인 친구나 CA 스시녀가 없으면 혼자서는 감히 도전해 볼 생각조차 못 하는
그런 역인 관계로 인해 이쯤에서 자세한 언급은 생략하도록 하겠다
주소
JR 동일본
도쿄도 신주쿠구 신주쿠3초메 38-1
東京都新宿区新宿三丁目38-1
오다큐 전철
도쿄도 신주쿠구 니시신주쿠1초메 1-3
東京都新宿区西新宿一丁目1-3
케이오 전철
도쿄도 신주쿠구 니시신주쿠1초메 1-4
東京都新宿区西新宿一丁目1-4
도쿄도 교통국
도쿄도 시부야구 요요기2초메 1-1
東京都渋谷区代々木二丁目1-1
도쿄 메트로
도쿄도 신주쿠구 니시신주쿠1초메 니시구치치카가이 1
東京都新宿区西新宿一丁目 西口地下街1
케이오 전철 도쿄도 교통국
도쿄도 신주쿠구 니시신주쿠1초메 18
東京都新宿区西新宿一丁目18
개업일
JR 히가시니혼 1885년 3월 1일
오다큐 전철 1927년 4월 1일
케이오 전철 1915년 5월 1일
도쿄도 교통국 1997년 12월 19일
도쿄 메트로 1959년 3월 15일
케이오 전철 도쿄도 교통국 1978년 10월 31일
끝으로 덧붙이자면 이곳 신주쿠역은 여러분이 보시다시피 공식 출구만 159개 약 200여 개에 이르며
이 역을 지나가는 전철 노선만 해도 12개라고 한다. 또한 대한민국 서울에서 가장 혼잡한 역들로 꼽히는
신도림역과 강남역, 서울역의 유동인구+ 승하차 인구를 모두 합쳐도 이 신주쿠역에는 한참 모자라는
수준일 정도로 그 누구도 쉽게 넘볼 수 없는 압도적인 포스와 엄청난 위용을 자랑하는 역이라고 한다.
한마디로 말해서 세계 전철역계의 슈퍼 먼치킨 절대 지존 그냥 킹왕짱인 역이다 이 말
10년 만에 최강 한파 폭설이 덮친 일본 교토역(京都駅 きょうとえき) 근황
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